Lancia renueva su gama y prepara una versión del 8C Competizione

Según informaciones procedentes de Holanda, el futuro de Lancia y de su rejuvenecida gama de productos se ve brillante. Durante el Salón de Ginebra del próximo mes, se espera que la marca italiana de a conocer la versión final del nuevo Delta, el cual ya tuvo su anticipo en forma del modelo Delta HPE durante el Salón de París de 2006. Su producción está programada para comenzar durante el verano del hemisferio norte, y será construido sobre una versión alargada de la plataforma del Fiat Bravo, con una carrocería única y un interior de lujo donde cuero y alcántara estarán muy presentes. Se dice también que Lancia estaría considerando una versión descapotable de techo duro, así como una variante crossover que sólo serían el comienzo de la completa renovación de la gama de la marca.

Un sustituto para el minúsculo hatchback Ypsilon se espera que sea revelado el próximo año, mientras que el Musa le seguirá luego, desgraciadamente usando la ya vieja plataforma del Fiat Idea. El buque insignia de Lancia, el sedán Thesis, que nunca se ganó el corazón de los compradores más tradicionales, se dice que será cancelado. De todos modos, la marca prepara un modelo distinto que ocupará su lugar dentro de la gama.

Y si podemos confiar en el reporte de AutoVisie, Lancia está trabajando en un superdeportivo basado en el suntuoso Alfa 8C competizione, el cual llegaría al mercado bajo el nombre de Aurelia. Alfa Romeo, compañía hermana de Lancia, ya ha vendido las 500 unidades disponibles del bello cupé y no debería tener problemas encontrando nuevos dueños para los 500 descapotables que ya están enfilados. Eso, por tanto, dejaría al aclamado chasis del 8C (desarrollado por Ferrari y construido por Maserati) dentro del inventario de partes disponibles del Grupo Fiat, y Lancia tiene toda la intención de darle uso.